02.12.2025
Ночью в 2:00 поднял второй штурман с проблемой что правый борт считает в очень большой плюс около 20м. Было принято решение утром снимать защитную крышку и смотреть индукционные датчики на момент не корректной работы.
Утром был вскрыт защитный кожух, также проверка всех соединений, состояния кабелей и самих индукционных датчиков на работоспособность. Ночью старшой прошприцевал подшипник и ролик. Поэтому на индукционных датчиках был излишек солидола, успешно убраны все излишки солидола с пластины на ролике для нормальной работы. Также датчик был не до конца утоплен, а прижимная стойка датчика была не до конца закручена что могло привести к выпаданию датчика и некорректной работы. Два датчика были сильнее утполены в блок на 2-3мм расстояние от пластины. Такая же вся манипуляция проделана на левом борту. Также прикладываю настройки и калибровку программы Simbia-TM версии 2.34. Контроль работы и правильного счета будет при первом тралении и также приложен к данному посту.
