Автор: Alex Kuh | Aug 09, 20
Обычно при включении TTM стрелка напряжения находится на 115В (регулятор выставлен в положение 120V), стрелка тока на 2А, но при инициализации ТЗ, стрелка тока подскакивает до 4А и падает обратно на 2А и во время движения профилятора немного дергается.
Неисправность 09.08.2025:
ТЗ находился на палубе, в воде не был более 10 часов, штурмана перед постановкой запустили ТЗ для проверки, при запуске TTM, с подключенным к нему ТЗ FS70 s/n1009096, стрелка напряжения находилась на 115В, стрелка тока на 2А, до 4А не подскочила. При запуске DATSS программа висит долгое время и ничего не происходит.
ТЗ был отключен от трассы и снят с корзины, все разъемы проверены - затянуты. ТЗ подключен на тестовый кабель, после включения питания ток подскочил с 2 до 4А в режиме Test, после запуска программы DATSS ток несколько раз подскакивал с 2 до 3 и с 2 до 4А, но ТЗ запустился. Картинка эхолота и профилятора в норме. Отключил DATSS и снова запустил ток несколько раз подскакивал с 2 до 4А.
Проверена кабель трасса - ОК, проверен кабель ИГЭК - ОК (фишка переделана 23.07.2025, вырезано 30м кабеля).
Подключение ТЗ обратно к кабелю ИГЭК, с кабелем ни каких работ кроме отключения ТЗ не проводилось (Pigtail тот же, кабель ИГЭК не вырезался), запуск ТТМ - стрелка тока во время включения поднялась с 2 до 4А при напряжении 115В, после запуска программы DATSS, стрелка один раз поднялась с 2 до 4А, программа запустилась как обычно, картинка профилятора и эхолота в норме. Cable gain 6,54. Т.е. запуск ТЗ прошел штатно!
Неисправность 21.07.2025:
С этим же ТЗ была другая проблема: профилятор начал рисовать, как-будто находится на палубе, хотя был на глубине, эхолот рисовал нормально. Выключил программу DATSS и TTM, запустил, после этого профилятор вообще перестал показывать, а эхолот показывает ерунду, Cable gain при этом был сильно завышен до 244 (обычно в пределах 6,2-6,7), показания TTM как у нормально работающего прибора, т.е. обрыва или КЗ нет, инициализация проходит. Для проверки трассы и ТТМ переключил на трал ПБ - все работает штатно.
ТЗ был отключен от трассы и снят с корзины, при разборке корпуса ТЗ и отключении разъема Pigtail было обнаружено, что крепление ответной части на профиляторе не затянуто до конца.
Затянул разъемы на профиляторе, подключил на тестовый кабель - работает стандартно. ТЗ установлен обратно в корзину, вырезано 30м кабеля и заменен Pigtail. Проверка в работе - ОК. После произведенных работ ТЗ до сегодняшнего дня 09.08.2025 работал исправно.
Если проблема проявится еще раз, необходимо вскрыть профилятор для проверки соединений, но на нём стоят пломбы Kongsberg установленные Simrad в ЛП. ТЗ прибыл с обслуживания Simrad из ЛП на борту FS и был передан на FT 03.05.2025, в работе с 31.05.2025 после поломки другого ТЗ, отправленного в ремонт ранее. Этот ТЗ, как и тот, что отправлен в ремонт был на борту FT изначально (при покупке судна).
Нормально, без замечаний, работает только ТЗ ПБ s/n 24080021, полученный новым со склада в ЛП.
Жду указаний.
