На ночном тралении, при постановке трала, после того как ТЗ Simrad FS70 s/n: 24080021 уже запустился, при смене диапазона глубины на амперметре ТТМ сула тока упала в “ноль” и через 1-2 секунды вернулось в рабочее состояние, при этом в журнале ошибок DATS 2.09 появились следующие логи, а сама программа предложила остановить сканирование и хапустить по новой.
Выключил ТТМ, перезапустил ПО DATS 2.09, включил ТТМ (напряжение и ток в рабочем дипазоне), запустил сканирование, после полного запуска сканирования и калибровки кабеля начал менять диапазон глубины и опять ток упал и появилась ошибка. В общем и целом примерно следующие 1,5 часа сидел вощле ТТМ и пытался вычислить закономерность падения токаЮ но четкой закономерности так и не смог уловить, так как не было стабильного падения тока ни при запуске сканирования, ни при изменении диапазона глубины, ни временного интервала, ни при измении курса (как плавно, так и резко), ни от действий лебедчика (ваер выйра/майна). Через 1,5 часа моих мучений пошли на разворот, и пока делали циркуляцию ТЗ Simrad FS70 s/n: 24080021 таки запустился штатно в работу и работал без нареканийи замечаний до окончания траления, а это час-полтора после разворота, и падений тока на ТТМ более не наблюдалось.
Утром вышел, обрезал кабель ИГЭК, разобрал ТЗ Simrad FS70 s/n: 24080021 и прозвонил мегаоометром все участки: сам ИГЭК, огрызок ИГЭК от места подключения к ТЗ до замка “улитка”, хвостовик PigTail - везде было сопративление и пробоя изоляции не показало, одолнительно проверил тестером (мультиметром) хвостовик PigTail на КЗ - отсутсвует.
Подключил хвостовик ТЗ Simrad FS70 s/n: 24080021 к ТТМ на тестовый кабель - результат на видео ниже. В течении 15-20 минут резко изменял диапазоны глубины ни одного сбоя и тормоза в работе. Единственное, что в процессе меня сильно смутило - это “конвульсии” стрелки амперметра ТТМ, хотя со слов ФШРМ это норма.
На данный момент прибор подключен обратно на кабель, после обрезания рабочей (палубной части) кабеля.
Будем сегодня наблюдать.
Пока, что в работе.
Остатки кабеля ИГЭК:
- Левый борт - ИГЭК 1*0,75-55-150-9,0 мм. на Л.Б. - 1085м, износ 75%,
Намотан 29.07.2025.
Подключен ТЗ s/n: 24080021 - Правый борт - CB-4000 8,4mm на П.Б. - 1600м, износ 30%,
Намотан 20.02.2026.
Подключен ТЗ s/n: 1611034. - В ЗИПе имеется в наличии - кабель CB-4000 8,4mm - 4000м (2 бухты по 2000м)